調(diào)節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過(guò)閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來(lái)改變過(guò)流面積，調(diào)節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動(dòng)角行程執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。

調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用。也可在油品管路中使用。

特點(diǎn)

1、由于不需要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，所以省去許多麻煩，節(jié)約了大量的時(shí)間，縮短竣工日期；

2、由于不用使用閥門組和用于分層控制的閥門，所以為您節(jié)約了較多的管材，保溫材料及安裝費(fèi)用和時(shí)間；

3、使水系統(tǒng)時(shí)時(shí)刻刻都處于平衡狀態(tài)，所以無(wú)論安裝分期施工或設(shè)備分期使用都不會(huì)影響水系統(tǒng)的平衡。

4、即使工程后期或投入運(yùn)行后因改變某些用途而需要改變某些區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，也不會(huì)影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，更不會(huì)影響區(qū)域的水系統(tǒng)平衡。

5、由于整個(gè)系統(tǒng)處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，所以制冷機(jī)組及水泵將以節(jié)能狀態(tài)運(yùn)行，節(jié)省了運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

6、由于系統(tǒng)的流量平衡是自動(dòng)進(jìn)行的，使安裝維護(hù)更加便利，并杜絕了人為操作失誤破壞平衡的可能。

為了提高發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)性，汽輪機(jī)都設(shè)有回?zé)嵯到y(tǒng)．電動(dòng)調(diào)節(jié)閥即裝有高低壓加熱器，為保證加熱器有水位運(yùn)行，防止加熱器無(wú)水位運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)上一級(jí)抽汽竄入下一級(jí)抽汽而降低汽輪機(jī)效率和設(shè)備的安全性，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在加熱器的疏水系統(tǒng)中都設(shè)有疏水調(diào)節(jié)閥,它根據(jù)加熱器的水位信號(hào)，自動(dòng)開關(guān)疏水調(diào)節(jié)閥門開度，使加熱器水位始終保持在一定范圍之內(nèi)。疏水調(diào)節(jié)閥工作條件很差，很多狀況下在兩相流體下工作(即汽水混合狀態(tài)），而且又是屬于節(jié)流狀態(tài)下運(yùn)行，汽蝕相當(dāng)嚴(yán)重，汽蝕到一定程度就起不到疏水調(diào)節(jié)閥的作用，在這種狀況下．加熱器就不能保證有水位運(yùn)行，這樣就降低了汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

由此可見，選擇汽蝕小，噪聲低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠的疏水調(diào)節(jié)閥就特別重要。針對(duì)上述工況要求，我廠研究設(shè)計(jì)制造了新型疏水調(diào)節(jié)閥，它是在原疏水調(diào)節(jié)閥的基礎(chǔ)上，并吸取國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)構(gòu)上，材料上都進(jìn)行了改革，使該閥具有良好的工作性能。由于采用合理的閥芯和閥座接觸面角度，所以該閥在關(guān)閉狀態(tài)下沒有泄漏現(xiàn)象；制造均流罩和閥芯的材料采用了優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料，即使在兩相流動(dòng)和節(jié)流狀態(tài)下運(yùn)行，汽蝕速度也是相當(dāng)緩慢，這樣就延長(zhǎng)了閥門的使用壽命，噪聲也很小。閥門設(shè)計(jì)均采用裝拆簡(jiǎn)便的結(jié)構(gòu)，當(dāng)內(nèi)部零件損壞，只要拆下閥蓋螺帽，即可依次取出各個(gè)零件，隨意調(diào)換任何零件，檢修非常方便。