當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 > 三通電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 > ZDLP/ZAZp/ZAZMZDLP-40C防爆電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥
簡(jiǎn)要描述:ZDLP-40C防爆電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥是以AC220V單相交流電源作為驅(qū)動(dòng)電源,接受來(lái)自調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)( DC 4~20mA或DC 1~5V ), 實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)功能的新型執(zhí)行器。本執(zhí)行器被用作調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),具備了調(diào)節(jié)閥要求的各種動(dòng)作變換功能及閥位開度信號(hào)反饋和手動(dòng)功能。
產(chǎn)品分類
Product classification詳細(xì)介紹
ZDLP-40C防爆電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥簡(jiǎn)介:
ZDLP-40C防爆電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥是以AC220V單相交流電源作為驅(qū)動(dòng)電源,接受來(lái)自調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)( DC 4~20mA或DC 1~5V ), 實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)功能的新型執(zhí)行器。本執(zhí)行器被用作調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),具備了調(diào)節(jié)閥要求的各種動(dòng)作變換功能及閥位開度信號(hào)反饋和手動(dòng)功能。產(chǎn)品有普通型和防爆型。被廣泛應(yīng)用于發(fā)電、冶金、石化、輕工及環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域。
參數(shù):
電源:標(biāo)配AC220V±10% 50HZ(定制型20V、110V、380V)
耗電功率(額定負(fù)載時(shí)):
規(guī)格 A型執(zhí)行器 50W;
規(guī)格 B型執(zhí)行器 150W;
規(guī)格 C型執(zhí)行器 220W;
規(guī)格 D型執(zhí)行器 300W;
輸入信號(hào):DC4~20mA或DC1~5V。(0~10mA等其它信號(hào)可定制)
輸出信號(hào):DC4~20mA 負(fù)載電阻500Ω以下。(0~10mA等其它信號(hào)可定制)
控制精度:基本誤差<±1%;回差<1%;死區(qū)≤1%(可調(diào)到0.4%)
工作流程調(diào)整范圍:零點(diǎn):±25%;行程20%~
外部配線:輸入輸出信號(hào)采用屏蔽電纜。電源線不得與信號(hào)線共用一要電纜。
防爆電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥特點(diǎn):
1、執(zhí)行器設(shè)計(jì)有伺服系統(tǒng)(無(wú)需另配伺服放大器),只需接入DC4
~20mA(或DC1~5V)信號(hào)和AC220V單相電源即可工作。內(nèi)設(shè)接線端子,接線極為簡(jiǎn)單方便。
2、執(zhí)行器的關(guān)鍵部件—控制器,采用先進(jìn)的混合集成電路,用樹脂密封澆鑄,外形為匣狀,體積小,可靠性高。
3、驅(qū)動(dòng)量的反饋檢測(cè)采用高性能導(dǎo)電塑料電位器,分辨率<0.4%。
4、防爆電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具備自診斷功能,當(dāng)發(fā)生故障時(shí),控制器上的指示燈會(huì)立即發(fā)出指示信號(hào)。
5、用狀態(tài)選擇開關(guān)可以設(shè)定斷信號(hào)時(shí),(閥芯處于全開,全閉或自鎖狀態(tài)
6、用狀態(tài)選擇開關(guān)可以設(shè)定(正、反動(dòng)作。)
7、用狀態(tài)選擇開關(guān)可以設(shè)定輸入信號(hào)為(DC4~20mA或DC1~5V。)
8、調(diào)整工作零點(diǎn)(始點(diǎn))和行程(終點(diǎn))簡(jiǎn)單易行。
9、當(dāng)突然斷電時(shí),能確保閥芯自鎖。
10、采用同步皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),有效降低了噪音。
11、延時(shí)保護(hù)功能,額定負(fù)載時(shí),能實(shí)行狀態(tài)自鎖,故障發(fā)生時(shí),能立即起
動(dòng)保護(hù),并可反向運(yùn)行取消延時(shí)保護(hù)。
打不開的原因:
1、氣動(dòng)電磁閥堵塞、漏氣或失控、損壞,拆下檢查,損壞的要更換;
2、壓縮空氣壓力不足,應(yīng)保持0.5-0.7Mpa;
3、汽缸活塞“O”型圈損壞,拆下更換;
4、閥桿被異物卡住不動(dòng),拆下檢修;
5、電氣故障,檢查控制電器;
6、氣管漏氣,檢查氣管及接頭是否損壞;
7、空氣油霧器未加油,按要求加注潤(rùn)滑油。
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