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當前位置:首頁  >  產品中心  >  電動調節(jié)閥  >  三通電動調節(jié)閥  >  ZDLP/ZAZp/ZAZMZDLM電動套筒調節(jié)閥

ZDLM電動套筒調節(jié)閥

簡要描述:ZDLM電動套筒調節(jié)閥是由直行程全電子式電動執(zhí)行機構和直通低流阻平衡型套筒閥組成。具有結構緊湊,重量輕,動作靈敏,流體通道呈s流線型,壓降損失小,閥容量大,流量特性精確,直接接受調節(jié)儀表輸入的(4-20mA,0-10mA或1-5VDC)等控制信號及單相電源即可控制運轉,實現對工藝管路流體介質的自動調節(jié)控制,廣泛應用于精確控氣體,液體,蒸汽等介質的工藝參數如壓力,流量,溫度,液位等參數保持在給定值,

  • 產品型號:ZDLP/ZAZp/ZAZM
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2017-02-21
  • 訪  問  量:1990

詳細介紹

一、ZDLM電動調節(jié)閥簡介:
ZDLM電動套筒調節(jié)閥是由直行程全電子式電動執(zhí)行機構和直通低流阻平衡型套筒閥組成。具有結構緊湊,重量輕,動作靈敏,流體通道呈s流線型,壓降損失小,閥容量大,流量特性精確,直接接受調節(jié)儀表輸入的(4-20mA,0-10mA或1-5VDC)等控制信號及單相電源即可控制運轉,實現對工藝管路流體介質的自動調節(jié)控制,廣泛應用于精確控氣體,液體,蒸汽等介質的工藝參數如壓力,流量,溫度,液位等參數保持在給定值,是符合標準的新一代通用調節(jié)閥產品。

二、如不能正常動作,ZDLM電動套筒調節(jié)閥可能有以下故障: 
①操作手輪感覺異常 
A、感覺太輕,可能是手輪卡銷脫落或斷裂。 
B、感覺太重或旋不動。減速器內有異物卡塞;閥芯與襯套或與閥座卡死;閥桿嚴重彎曲。 
②輸入4~20 mA信號,調節(jié)閥不動作。 
A、系統(tǒng)接線有誤。 
B、電機分相電容CD損壞。 
C、電機接線開路。 
D、閥芯脫落或閥桿斷裂(此時執(zhí)行機構有動作) 
③輸入4~20 mA信號,調節(jié)閥走不完額定行程。 
A、差動變壓器位置未調好。 
B、二極管D701~D712中有個別損壞。 
C、三極管BG701損壞。 
(4)現場使用時的其它故障。 

三、電動套筒調節(jié)閥特點:
1、采用平衡型閥芯。不平衡力小,允許壓差大,操作平穩(wěn)。
2、閥芯導向面大,可改善由渦流和沖擊引起的震蕩,并減少損壞。 
3、比普通雙座調節(jié)閥噪聲低10dB左右。 
4、結構簡單,拆卸方便。
5、動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調節(jié)精度高。
6、輸出力大,調節(jié)平穩(wěn),對信號的反應速度快。

 

四、安裝使用時要注意以下幾方面: 

(1)調節(jié)閥屬于現場儀表,要求環(huán)境溫度應在-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。 
(2)調節(jié)閥一般應垂直安裝,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。 
(3)安裝調節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和便于進行維修。 
(4)ZDLM電動調節(jié)閥安裝前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。安裝后,為保證不使雜質殘留在閥體內,還應再次對閥門進行清洗,即通入介質時應使所有閥門開啟,以免雜質卡住。在使用手輪機構后,應恢復到原來的空檔位置。 
(5)為了使調節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產過程能繼續(xù)進行,調節(jié)閥應加旁通管路。 

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